經常駕車探親，雖然能熟練地避開上下班高峰堵車期，但是瞬息變化的惡劣天氣卻常難以避免。然而自從一年前她開始使用一款專為駕駛者開發(fā)的天氣App后，她的行程再也不受天氣影響了。
休斯敦的Whitney Rutledge每個月數次駕駛四個小時去探親。她知道到底什么時候她應該離開城鎮(zhèn)以便正好在上下班高峰時間前到達。但她知道惡劣天氣是娛樂規(guī)則的顛覆者。Rutledge曾經在雷夫西澳附近不得不開車穿過一場劇烈的暴風雨，這迫使她停了幾次車。
然而，從大約一年前，Rutledge前往休斯頓的旅程不再受天氣影響。她使用Weather on Wheels，一款在德克薩斯州A&M大學基督圣體節(jié)由康拉德布呂歇爾學院測繪科學學院開發(fā)的天氣手機App，顯示整個路線沿途的天氣預報。

“現在每次我去到任何地方都使用它，” 正在大學的助理研究員Rutledge說:“一次我沒有使用該手機App的時候我遭遇了一場傾盆大雨，我意識到我本應該查看此App的。”
測量學院的副主任Philippe Tissot說他大約在五年前向地理信息系統(tǒng)和計算機科學的學生提出了開發(fā)天氣App的想法。Tissot說該App的目的是提升自駕行程中的安全性。
Tissot說學生研究了惡劣天氣對交通事故率的影響并發(fā)現根據交通運輸部門的統(tǒng)計數據顯示每年有約 100 萬的交通事故，包括死亡事故，歸因于天氣。
"這個天氣App開發(fā)項目對于學生而言是一個極好的體驗， " Tissot說，"這是決策程序的一部分。他們必須尋找一個解決方案， 他們分組討論項目，然后想出了辦法。”
Weather on Wheels是一個免費的App，在web、 iPhone 和 Android 上均可下載。它允許人們輸入他們當前的位置、目的地，并選擇行程日期和時間，然后App提供可供選擇的路線并接著顯示所選擇路線沿途的天氣預報。
幫助測試和開發(fā)天氣App的學生包括Rutledge、Julien Clifford、Darius Stephen、Bradley Koskowich、Carly Stanton和Andrew Frost。創(chuàng)新中心團隊包括Incubator經理 David Fonseca、 項目協(xié)調員Chau Hoang和研究助理 Steven Tran、 Selvy Letlora、Laura Pulgarin、 Alyssa Garza 和Tina Lentz。
"這類機會增加了學生年輕時代的創(chuàng)造力" Tissot說。"現在發(fā)展這些技巧對他們以后就業(yè)非常有好處。"
學院研究員Jonathan Scott Duff說他真想在90年代期間當他不得不與家人撤離城鎮(zhèn)的時候就有這類技術。
"我們是在一個颶風天氣撤離的，如果那時有Weather on Wheels 路途沿線天氣手機App的話，我們就能看到路上的風雨情況，" Duff說。“如果Weather on Wheels遍布各地，我們就能在我們做出旅行決定前先查看一下。”